Auftrieb am Flügel
Testen Sie den dynamischen Auftrieb durch unterschiedliche Flügeltypen
Schalten Sie den Lüfter an und geben Sie in den starken Windstrom unterschiedlich geformte Flügel. Beobachten Sie, wie sich der Auftrieb in Abhängigkeit von Flügel-Profils und vom Anstellwinkel verändert. Die Flugzeuge sind viel schwerer alsi die Luft. Wie ist es also möglich, dass sie sich in der Luft halten können? Ein Flugzeugflügel verfügt über asymmetrische Form - seine Oberfäche ist mehr gekrümmt als sein unterer Teil. Die Luft über dem Flügel bewegt sich darum schneller als die Luft unter dem Flügel, deswegen ist der Druck über dem Flügel niedriger als unter dem Flügel. Der Unterschied von beiden Drücken formt dann den Auftrieb, der das Flugzeug in der Luft trägt. Aufgrund der Beobachtung des Durchzugs und der Gleitflugzeugversuchen wurde festgestellt, dass für die Konstruktion eines Flugzeugflügel gerade diese asymmetrische Form am besten geeignet ist.
